金伯利汽车音响JinBoLiwww.jinboli.cn
← 返回全部改装案例

施工动态

极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪

极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪 页面TDK title:深圳极氪9X隔音升级_胎噪风噪治理_大白鲨黄金甲隔音案例|金伯利汽车音响 description:深圳金伯利汽车音响真实案例,极氪9X老客户从坪山专程到光明门店,施工四门+四轮拱大白鲨黄金甲隔音,针对性改善电车

极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪

极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪
页面TDK
title:深圳极氪9X隔音升级_胎噪风噪治理_大白鲨黄金甲隔音案例|金伯利汽车音响
description:深圳金伯利汽车音响真实案例,极氪9X老客户从坪山专程到光明门店,施工四门+四轮拱大白鲨黄金甲隔音,针对性改善电车高速胎噪、风噪,新能源无损施工,不影响原车质保。
keywords:深圳极氪9X隔音,极氪胎噪治理,大白鲨黄金甲隔音,深圳新能源汽车隔音,光明汽车隔音改装
案例概述
电车低速安静,但高速行驶时没有发动机噪音掩盖,胎噪、轮拱低频轰鸣、门板风噪会变得突出,长时间驾乘容易耳朵发闷、听歌清晰度下降。
本次到店车主是金伯利的老客户,旧车曾在本店做音响升级,换极氪9X之后,深受高速胎噪和风噪困扰,特地从坪山驱车来到光明门店做针对性隔音降噪。
本次施工方案:四门隔音 + 四轮拱隔音|大白鲨黄金甲隔音套装
不盲目做全车隔音,聚焦噪音源头,性价比更高。
施工说明
四轮拱隔音(胎噪重点)
轮拱是胎噪、碎石撞击内衬噪音的主要传入位置,也是电车降噪优先级最高区域。使用大白鲨黄金甲止震材料,抑制钣金共振、削弱轮胎滚动带来的低频路噪。施工时做好内衬、管线防护,材料滚轮压实,杜绝空鼓,避免后期异响。
四门隔音(风噪优化)
加固车门钣金、密封门板空腔,减少高速气流产生的风噪;门板形成密闭箱体,同步改善原车喇叭发声环境,提升音响质感。全程标准化无损拆装,保护原车卡扣、线束。
大白鲨黄金甲隔音采用环保丁基胶蜂巢铝箔结构,耐高温,夏季暴晒不易流胶、无刺鼻异味,适合新能源车型使用。
效果反馈
施工完成后同路段路测:高速细碎胎噪明显被压制,轮拱低频压耳感减弱,门缝风噪收敛,车内静谧性提升,长途驾乘更舒适,车内音乐干净通透。
常见FAQ
Q:极氪9X噪音主要来自哪里?
A:纯电车无发动机噪音,噪音主要来源于轮胎滚动产生的胎噪、轮拱低频共振,以及高速气流通过门板缝隙传入的风噪。原车钣金单薄、原厂隔音材料偏少,高速噪音会更加明显。
Q:为什么优先选择4门+4轮拱方案,而不是全车隔音?
A:隔音治理讲究声源优先,不是部位越多效果越好。四门+四轮拱是电车性价比很高的降噪方案,直击风噪、胎噪两大痛点;底盘、尾箱等位置可以根据车主后续需求追加施工。
Q:大白鲨黄金甲隔音适合新能源车吗?
A:适合。材料环保,高温环境不易释放异味,止震吸音一体;正规规范施工,不动高压部件,不会影响车辆质保。
Q:新能源车型拆门板、轮拱做隔音,会不会影响三电系统?
A:我们只在门板内衬、轮拱内衬区域施工,不触碰电池、电控、高压线路。本店长期深耕新能源车型隔音与音响改装,熟悉电车结构,标准化拆装,规避改装风险。
Q:隔音做完之后,会不会后期出现异响?
A:异响大多来自材料空鼓、卡扣损坏、线束没有固定。我们施工全程滚轮压实隔音材料,卡扣分类收纳、损坏卡扣同步更换,线束单独固定,从工艺上降低异响概率。
预约到店
📍金伯利汽车音响
深圳市光明区马田街道石围社区油麻岗工业区33号E栋102(光明国际汽车城)
📞13500018409(微信同号)
🌐www.jinboli.cn
深圳车主可预约免费噪音检测、看现场施工案例、试听对比。

极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片2
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片3
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片4
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片5
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片6
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片7
极氪9X隔音降噪案例|坪山老客户到店升级4门4轮大白鲨黄金甲隔音,解决高速胎噪、风噪施工图片8